Testmoppen är en dakota från 1972 som fått en del grundläggande massage, Cylindern är borrad till
40mm men orginalförgasaren sitter fortfarande på. Portarna är matchade för orginal krök och föragasare, enligt följande: Insug. 161grader, Transfer. 106grader, Avgas. 151grader. Dessa "standard"
värden kommer med tiden förvandlas till mycket värre saker.
| Test |
Tid 1 |
Tid 2 |
Tid 3 |
| Standard |
12.355 |
12.360 |
12.540 |
| Lättad kylfläkt |
11.575 |
11.829 |
11.907 |
| Yamaha topp |
11.469 |
12.036 |
12.161 |
Vid senaste testet med toppen från en Yamaha Fs1, så blev tiderna bara sämre och sämre, något hade hänt, det fanns inte tid att kolla upp vad inför pressläggning av sidan så ni får dessa tider, tills
vi kommit på vas som var felet, och självklart kommer vi med vettigare siffror till nästa gång.
Orginal fläkten är tung och kyler onödigt bra. Vi tog bort vartannat fläktblad samt hålborrade
för att få ned vikten, ca 30gram lättare samt mycket mindre luftmotstånd gav oss en rappare motor.
Har du ett förslag till testmoppen?
Nu har du chansen att prova allt utan att behöva skruva sönder din egna moped.
Bara att skicka ett mail till johan@puchverkstan.com. Enklare kan det inte bli.
Vi kommer att köra 100m på tid minst 10ggr vid varje försök och sedan
ta fram de tre bästa tiderna vid varge test.
|
|
|
